L'Hummer EV completamente elettrico può essere il SUV più veloce mai realizzato, grazie alle sue specifiche folli
Ok, non giriamo intorno al cespuglio con questo. La linea di SUV Hummer erai fuoristrada più iconici che abbiamo mai incontrato. Tale è stato il fascino del fuoristrada americano, che tutti coloro che hanno avuto un'influenza enorme sulla cultura pop e sugli sport, ne hanno acquistato uno.
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L'ex filatore indiano Harbhajan Singh ne aveva uno personalizzato, così come il capitano Cool. Un certo numero di cantanti pop punjabi come Mika Singh e Jazzy B, importarono meticolosamente il SUV, in un momento in cui ottenere un'auto importata in India significava saltare i cerchi dopo i cerchi e correre un guanto dopo l'altro.
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Ma la triste realtà è che tutti e tre gli Hummer, l'H1, l'H2 e i due H3 erano atroci in ogni modo immaginabile. L'esperienza di guida è stata pessima, il risparmio di carburante è stato uno scherzo nella migliore delle ipotesi e se il tuo paese non aveva un rivenditore autorizzato, trovare pezzi di ricambio al di fuori degli Stati Uniti era un incubo. Questo non sarebbe stato un problema, se la trasmissione dell'auto non fosse stata fragile come una statuetta di vetro.
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Non dovrebbe sorprendere il fatto che, per quanto iconica fosse l'auto, non sia mai decollata commercialmente al di fuori degli Stati Uniti. E quindi, nel 2010, il marchio ha chiuso i battenti, subito dopo 12 anni di attività commerciale. Tutto ciò che restava era il loro lato militare, iniziato nel 1992.
© GMC L'Humvee, il predecessore di Hummer, commissionato dalle forze armate statunitensi
Taglia al 2020 e sembra che il poster boy di Sports Utility Vehicles sia pronto per fare un clamoroso ritorno. E, se la General Motors riuscisse davvero a fornire ciò che dice di voler fare, potrebbe benissimo rivelarsi il ritorno del millennio.
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Innanzitutto, ci sono i numeri di cui si vanta. GM afferma che l'Hummer EV avrà una potenza di 1000 CV, che è una cifra stranamente vicina alla Bugatti Veyron originale. Per quanto riguarda la cifra della coppia, GM afferma che il gruppo propulsore che guida l'Hummer EV avrà 11.500 lb-ft o solo circa 850 Nm di coppia, il che lo mette stranamentevicino alla Lamborghini Urus, il SUV più veloce che abbiamo.
Ora, tutte queste figure hanno un gigantesco asterisco e non sono scolpite nella pietra. Quindi, dovrebbe essere interessante vedere cosa ci offre effettivamente GM quando finalmente rivelerà l'Hummer EV nel maggio di quest'anno.
Tuttavia, visto il punto in cui ci troviamo oggi, alcune cose sono chiare. In primo luogo, anche se Hummer perde questi numeri del 10%, hanno ancora un motore che si avvicina ai 1000 CV. Questo, insieme al fatto che finiscono con una coppia di circa 800 Nm, dovrebbe renderli incredibilmente veloci.
© GMC L'Hummer HX Concept Car di GM
Inoltre, il loro obiettivo di raggiungere i 100 km / h in circa 3 secondi significa che l'accelerazione è una priorità. Ora, come la maggior parte delle auto elettriche, Hummer EV dovrebbe essere in grado di mettere la potenza sulla strada nel momento in cui qualcuno tocca l'acceleratore, il che dovrebbe farlo scattare come un coniglio accoltellato.
Detto questo, è imperativo per GM mantenere leggeri i veicoli elettrici, che è stata una fessura nell'armatura di GM e può rivelarsi ancora più fastidiosa, considerando come i veicoli elettrici tendono a pesare molto di più a causa delle loro batterie.
© GMC Rappresentazione digitale della concept car Hummer HX
Sarà davvero interessante vedere come GM e Hummer lo giocheranno. C'è anche il fatto che Tesla ha una versione molto più solida del Cybertruck in lavorazioneAnche Ford, ha un pick up elettrico in lavorazione.
Quanto a noi, come la maggior parte dei millennial appassionati di benzina che sono cresciuti fantasticando di guidare giù da una montagna nel nostro Hummer H2 giallo calabrone, anche noi aspetteremo maggio di quest'anno con il fiato sospeso.
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