10 cose che non sapevi mai: Formula 1
Tutti sono pronti per il primo Gran Premio indiano di Formula 1 al Budh International Circuit e abbiamo setacciato il web per alcune delle più oscure curiosità di F1 in circolazione. La maggior parte di questi fatti potrebbe non essere una sorpresa per i fan seri. Tuttavia, ci sono poche cose qui che sono destinate a sconcertare anche gli osservatori più esperti di F1.
Fatto uno : Poiché i piloti di F1 devono sopportare elevate forze G a temperature estremamente elevate, tendono a perdere quasi 4 kg dopo ogni gara! Tuttavia, riprendono quel peso subito dopo che i loro corpi sono stati reintegrati con liquidi e cibo.
Fatto due: I piloti di F1 perdono circa 3 litri di acqua durante una gara. Una perdita di acqua così acuta potrebbe compromettere le loro capacità psicofisiche, motivo per cui i piloti bevono molta acqua prima di ogni gara per tenere sotto controllo i livelli dei liquidi.
Fatto tre: Poiché le auto di F1 sono estremamente compatte, i conducenti devono rimuovere il volante per entrare e uscire dall'abitacolo.
Fatto quattro: Anche i cockpit delle vetture di F1 contengono una bottiglia d'acqua. Un guidatore può sorseggiare quest'acqua - che contiene sali minerali - attraverso un tubo che passa attraverso un buco nel suo casco.
Fatto cinque: A tutti i conducenti vengono assegnati dei numeri. Il campione in carica ottiene il numero 1 e il suo compagno di squadra il numero 2. Il resto dei numeri viene assegnato in base alla classifica della squadra della stagione precedente.
Fatto sei: Il numero 13 non viene mai assegnato a un pilota di F1. Le uniche due volte nella storia della F1 in cui il numero 13 è stato assegnato a un pilota sono state nelle qualificazioni nel lontano 1963 e 1976. Mentre uno di questi piloti era Moises Solana, l'altro era Divina Galica - una delle sole cinque donne per competere nello sport.
Fatto sette: L'italiana Lella Lombardi è l'unica pilota donna a segnare punti - o dovremmo dire mezzo punto - in F1. Riuscì a piazzarsi sesta nel Gran Premio di Spagna del 1975 e segnò uno storico '0,5'.
Fatto otto: Il peso minimo consentito per un'auto di Formula 1 è di 640 kg, inclusi conducente, liquidi e telecamere di bordo. Le auto spesso sono sottopeso, alcune leggere fino a 440 kg, quindi le squadre aggiungono zavorra per rispettare la regolamentazione del peso.
Fatto nove: Non è un segreto che la F1 possa essere uno sport mortale. Tuttavia, questo fatto diventa evidente quando ci si rende conto che 46 piloti hanno perso la vita al volante di un'auto di F1. Negli anni, la Ferrari ha perso il maggior numero di piloti - sette - a causa di incidenti mortali.
Detto questo, lo sport è diventato molto più sicuro di quanto non fosse un paio di decenni fa. L'ultima fatalità è stata l'incidente di Ayrton Senna nel 1994.
Fatto dieci: La decelerazione subita da un pilota di F1 quando colpisce i freni equivale a guidare un'auto attraverso un muro di mattoni!
-Foto per gentile concessione di Reuters-
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